Univerzální měřič/tester elektronických součástek RCL a polovodičů v plastové krabičce s barevným displejem a vestavěnou baterií.
Měří odpory, potenciometry, kondenzátory, cívky, diody, Zenerovy diody, tranzistory (bipolární, MOSFET, IGBT), tyristory, triaky a baterie. Navíc má IR senzor (infraport) pro snímání kódů z dálkových ovladačů.
Je to finální výrobek, který stačí jen zapnout.
Všechny testery zkoušíme před tím než je uvolníme pro prodej.
Porovnání s testerem T7
Ptal jsem se výrobce na rozdíl mezi TC1 a T7. Dostal jsem tuto odpověď:
TC1 je sice o chlup pomalejší než LCR-T7, ale zase má o chlup větší displej.
Rozebráním jsem zjistil, že procesorová deska je stejná, liší se jen modul displeje a typ LiPol baterie.
Technické údaje
- Napájení: vestavěná baterie dobíjená přes USB port
indikace nabíjení LED diodou
oranžová = dobíjení, zelená = nabito - Displej: barevný LCD 160×128 pixelů
- Aktivní plocha displeje: 34 × 27 mm
Přesné označení/typ: Multi-function Tester TC1 (TC-V2.12k)
Balení testeru obsahuje
- Samotný tester s vestavěnou baterií
- Trojice barevných měřicích háčků s kablíkem do testovací patice
- Sada testovacích součástek
Co tester všechno měří
- R – rezistory (odpor): 0,01 Ω – 50 MΩ
- P – potenciometry (odpor)
- C – kondenzátory (kapacitu): 25 pF – 100 000 µF
- L – cívky (indukčnost): 0.01 mH – 20 H
- Tranzistory bipolární NPN/PNP
- Tranzistory unipolární (JFET, MOSFET, IGBT) s kanálem N/P
- Diody, LED diody
- Zenerovy diody: 0,01 – 4,5 V, ve zvláštním portu od 0,01 – 30 V
- Triaky a tyristory: do proudu řídicí elektrody 6 mA
- Baterie (napětí): 0,1 – 4,5 V
Po rychlém nabootování trvá měření typicky necelou sekundu. U elektrolytických kondenzátorů větších kapacit nebo velkých indukčností může však trvat i déle.
Jak měřit součástky
Rychlonávod
Zasuňte součástku, stiskněte tlačítko a počkejte necelou sekundu.
Podrobný návod
Na testeru se nachází jen jedno místo pro měření součástek. Tím je zelená samosvorná patice s nulovou silou – Textool ZIF socket 14 pin pro zasunutí součástky s vývody (THT).
Tester po zapnutí tlačítkem testuje vlastnosti mezi třemi kontakty, které jsou označené: 1 – 2 – 3. Popis se nachází nad a pod zelenou paticí.
Do patice tedy musíte zasunout součástku, která bude mezi různými kontakty. Mezi stejnými nic nenaměříte, protože jsou vzájemně galvanicky spojeny. Abyste mohli zasunout součástku, páčka musí směřovat vzhůru. Pohybem páčky doleva (do vodorovné polohy) součástku v patici utáhnete, aby ji kontakty stiskly.
Na testeru se nic nenastavuje. Testovací cyklus započne stiskem tlačítka. Nejdříve se zobrazí napětí baterie. Po bezprostředně poté se výsledek testování (typ součástky) zobrazí na displeji včetně odpovídajících pinů, ke kterým je součástka připojena. Chcete-li součástku změřit znovu, nebo jinou, musíte znovu stisknout tlačítko.
Po chvíli nečinnosti se tester uspí. V tomto stavu nic nežere.
Manuál
Je to nová položka v shopu, nestíhám, až se k tomu dostanu, přeložím manuál 🙂
Zatím jen anglický níže v sekci Odkazy.
Místo návodu však doporučuji podrobnou dvoustránkovou recenzi v AR, lépe bych to nenapsal.
Praktické poznámky
Je rychlejší než tester ESR-T4, ale má menší displej, i když je barevný. Výhodou jsou ty kablíky s měřicími háčky, které jsou součástí balení testeru.
Známé problémy
Pokud dojde k tomu, že se zcela vybije baterie, může se stát, že se procesor kousne. Tomu pomůže jen jedna věc – otevřít tester a na moment odpojit baterku. Můžete nám sice poslat tester v rámci reklamace k opravě, ale my s ním uděláme to samé. Lze tomu předejít takto: doplnit tester o klasický vypínač napájení. Je nejvhodnější ho vestavět do vyndavacího čela krabičky.
Fotogalerie
Vnitřek testeru:
Typy součástek
připravujeme
Odkazy
Česká recenze
- PE ARadio 5/2018, str. 16-17 (Ing. Michal Černý)
Manuál
Video recenze
Chcete-li se o tomto testeru názorně dozvědět víc, je asi nejlepší si pustit nějaká videa z Youtube:
- EN: Kalibrace TC1 – video
Řešíme problémy spojené s testerem, objevili jsme diskuzní vlákno, které postihuje problémy s testerem, se kterými jsme se doposud setkali:
- EN: Řešení problémů TC1 – blog EEV