Čtyřmístné hodiny, teploměr a voltmetr s barevným LED displejem do panelu. Manuální nebo automatické přepínání veličin. Řízení jasu na základě času.
Zobrazení červenými – zelenými – oranžovými (jantarovými) – modrými nebo bílými sedmisegmentovkami LED s výškou číslic 10 mm. Díky černému plastovému rámečku je ideální pro vestavbu do panelu.
Konektory pro napájení displeje, ovládací tlačítko a senzor teploty. Zálohování chodu hodin a nastavení je knoflíkovou 3V baterií CR927 (součástí dodávky) na dobu až 1 rok. Tlačítko pro ovládání hodin/teploměru/voltmetru je koncipováno jako externí.
Poznámka: bílý rámeček je volitelný a musíte si ho objednat zvlášť.
Technické údaje
- Napájení displeje: 4,5–30 V/15 mA
- Zálohování: článek CR927 (3 V)
- Pracovní teplota: 10..+50 °C
- Čítání času – cyklus: 12 nebo 24 hodin
- Přesnost času: 10 ppm
- Maximální odchylka: 2 sekundy za den
- Voltmetr (měření napětí): 0..300 V DC
- Zobrazení voltmetru: 0.0 – 99.9 – 100 – 300 V
- Přesnost měření napětí: 1 % ±2 čísla
- Teploměr (měření teploty): –50..120 °C
- Zobrazení teploměru: –50..–19.9..99.9..120 °C (desetinná tečka se automaticky posouvá)
- Přesnost měření teploty: 1 % (dáno senzorem teploty)
- Délka kabelu senzoru: 20 cm
Schéma připojení
Konektor pro ovládací tlačítko a pro napájení napájení je společný – XH2.54 (4 pin). Kablík má délku 14 cm. Polarita napájení je standardní: černá mínus, červená plus. Tlačítko má jeden vodič žlutý a druhý modrý. Tlačítko si můžete vyvést na palubní desku vedle přístroje. V sortimentu máme pěkná tlačítka i kablíky, s výběrem vám poradíme.
Fluidizovaný senzor teploty má samostatný konektor XH2.54 (4 pin). Kabel lze prodloužit nebo pořídit senzor s delším kabelem – s výběrem vám poradíme. Kabel má černou barvu a je bez polarity, protože senzor je na bázi odporu (NTC 10k).
Voltmetr má společnou zem s napájením. Měřicí vstup má vyvedený samostatný žlutý vodič (není přes konektor) délky 12 cm. Chcete-li měřit napájecí napětí, resp. má-li být přístroj napájen z měřeného napětí, stačí spojit samostatný žlutý vodič s červeným z konektoru. Takové zapojení je typické v automobilu.
Voltmetr má zabudovanou kalibrační funkci. To je obzvlášť užitečné v automobilech, protože na palubní desce může být vlivem elektrorozvodu například o 0,1 až 0,3 V nižší napětí než je skutečně na autobaterii. Tímto odchylku vykompenzujete a nebudete muset tahat kabely přímo od autobaterie nebo si pamatovat, že vždy musíte “něco” odečíst.
Rozměry
- Výška číslic: 10 mm / 0.56″
- Otvor v panelu: 25,8 × 45,8 mm
- Rámeček voltmetru: 28,8 × 47,7 mm
- Přesah rámečku nad panel: 3 mm
- Vestavná hloubka: 20 mm
Funkce
Buď můžete zobrazit trvale (pevně) jednu veličinu nebo nechat volně cyklovat mezi zvolenými (celkem čtyři dostupná zobrazení). Daný údaj vždy uvidíte velkými čísly a bude vždy jasné a co se jedná.
- htu … hodiny + teploměr + napětí
- ht … hodiny + teploměr
- h u … hodiny + napětí
- tu … teploměr + napětí
Displej má automatické nastavením jasu – vysoký jas během dne a nízký jas v noci.
- Silný jas: 5:00–19:00 hod.
- Slabý jas: 19:00–5:00 hod.
Automatické nastavení jasu lze také vypnout v nastavení (menu) a změnit na režim konstantního vysokého jasu.
Manuál
Kompletní návod v češtině je pouze k dispozici v tištěné podobě a je doprovodnou součástí přístroje.
Jsou to jedny z mála kvalitních digitálních hodin, které jsou uzpůsobeny pro univerzální rámeček, ve kterém také dodáváme voltmetry a ampérmetry.
Možné problémy
Po delším opětovném připojení napájecího napětí se vynuloval čas
Hodiny jsou dodávány sice s vloženou baterií, ale je odpojená – pod baterií je úzký a tenký plastový proužek (izolátor), který musíte před prvním použitím vytáhnout z pod baterie. Baterie je kvůli přepravě tímto odpojená, aby se před ostrým nasazením do provozu zbytečně nevybíjela. Odpojení od napájení i na několik minut přístroji nevadí, čas hodin je zálohován vnitřním kondenzátorem a nevynuluje se.
Přístroj je už dlouho v provozu, ale když vypnu napájení, čas jakoby stojí
Příčinou je vybitá baterie. Stává se tak, když není přístroj delší dobu napájen z externího zdroje (autobaterie). Je nutné z plastového rámečku vyndat destičku se součástkami. Ta je zapadlá pomocí dvou vyčnělků do malých obdélníkových otvorů na protilehlých stranách rámečku. Musíte zapáčit hrotem tenkého šroubováku nebo nějakého vhodného páčidla – rezepřete to na jedné straně mezi deskou a rámečkem. Po vyndání destičky lze baterii vytlačit do strany (směrem ven).
Fotogalerie
Odkazy
připravujeme